深圳、香港城市\建筑双城双年展移师市民中心

　　办展模式：一直沿用深港“双城双展”

　　深圳城市\建筑双年展作为关注城市、建筑的综合性艺术展览不断引起了全国乃至世界的关注，并得到业界广泛的认可和好评。2007深港双城双年展在深港两地采用“同一主题，两地展出”的方式，在世界双年展的历史上，创下了“双城双年展”的品牌。今后，深圳城市\建筑双年展将一直沿用此模式与香港共同举办双城双展。

　　记者了解到，为了展示城市与建筑的成就、研究城市与公众生活的关系，以更加公众化的视野及跨度，提供更宏大、公共、民主的平台，深圳双年展组委会在继前两届成功举办的基础上，邀请大声展创始人、城市研究著名学者欧宁先生作为本届双城双年展总策展人，开展全民总动员的展览策划工作，并继续与香港建筑师学会、香港规划师学会和香港设计师协会组成的香港双年展

　　筹委会一起进行2009双城双年展。

　　总策展人：试图办一个感人的双年展

　　当代城市设计和运营不仅关乎功能的划分、街道的谋划和建筑的布局，更重要的是对生活在其中的人和活动的组织和统筹，为此，2009双城双年展双年总策展人欧宁先生提出了“城市动员”这一展览主题，旨在探测当代城市对社会生活的营运和组织，以及它在行政动员、商业动员、民间动员和学术动员方面的可能性，试图办一个感人的双年展。

　　欧宁告诉记者，他已经邀请了来自英国、美国、日本、香港四地的5位年轻的女性策展人共同打造这次双城双年展，以确保参展人选在地域上的多样性。由于2010年是深圳建市30周年，因此本次双城双年展将以此为北京，打造义工深圳特有的城市节日。欧宁透露，与上两届双年展相比，2009双城双年展在策展思路上将有5个新亮点。

　　展览亮点：把城市当成展场增加互动性

　　首先，以“城市动员”为出发点，把整个城市都当成展场，通过动员、互动等方式让更多的公众参与到双年展中来。欧宁表示，动员是考察本届双年展是否成功的一个重要指数，展览试图尝试使用城市的公共交通系统，例如地铁、公共汽车、的士、火车，把展览内容内嵌入各种公共交通工具中，通过这种流动的空间把展览延伸到城市的各个角落，让它与更多潜在的观众遭遇，办一个更具亲和力和参与感的展览。

　　第二，以城市为展场是本届双年展的一大亮点。本届双城双年展将以市民中心和市民广场为主展场，所有作品在非传统场地展出，不仅在室内展览，还有大量作品将在室外的公共场所展出。

　　结合深圳建市三十周年，初步策划找出深圳在建城三十年的历史过程中不同时期的各大重要地标，以及经济特区的标志——二线关，发动建筑师和艺术家们安装各种可供市民参与的临时建筑和大型装置。

　　第三，在展览模式上，本届双年展试图打破一般双年展的群展模式，嵌入建筑师和艺术家深度专题个案研究。

　　第四，本届双年展还有一个特别的“建筑旅行”环节。组委会将在寻找出改革开放30年来在中国出现的10个比较有意思的建筑，邀请10个作家访问这些建筑，并为每一个建筑写一篇虚构的小说。届时，这些建筑的资料和作家的小说都将通过双年展网站进行展示，并收集观众的需求，与旅行社合作，帮助观众前往中国境内不同城市亲身体验这些建成的参展建筑物，以摆脱“建筑展只能展示图纸和模型”的刻板印象。

　　第五，为了增加双城双年展在展览媒介的多样性，同时也为了吸引更多观众，将特别策划一个建筑电影节目，精选自上世纪二十年代以降近三十部与建筑和城市有关的经典电影和录像作品，在深圳市的院线中进行为期50天的放映。

　　组委会：面向广大城市人征集作品

　　欧宁强调，他要打造的是“两个城市，一个展览”，因此深圳香港两地将共享一套视觉系统和信息资源。在内容上，将集中探讨两个城市的关系，从历史、现在、将来的不同角度分析两地融合的可能性。但他表示，深圳和香港展场的展品是不重复的，市民只有看完了深港两地的所有作品，才算看完了整个双城双年展。据了解，目前香港方面初步决定将主展场设在西九龙的滨海长廊。

　　2009深圳.香港城市\建筑双城双年展组委会有关负责人表示，目前，组委会已经向对广大城市人发出诚挚的邀请，希望对城市现象和建筑、设计、艺术抱有浓厚兴趣的学者、专家、建筑师及普通市民报名参加此次艺术活动，组委会将由学术委员会和策展人来评估并决定是否参选，获得参选资8、格的参展项目将获得一定的参展经费支持。

　　该负责人表示，将通过各种流动展场及推广活动，向广大非专业市民介绍、普及此次活动，希望通过本届双年展让市民进一步关心公共事务，增强对城市的认同感和归属感，公众和全球各大专业结构的广泛参与将更加丰富本届双年展的公众性与专业性。