2004年5月31日，这座集行政、办公、集会、休闲等多项功能于一体，总建筑面积达21万平方米，总投资概算21.72亿元，包含政府办公楼、工业展览馆、档案馆、博物馆、2500座大会堂、行政办文大厅、公众礼仪厅、巨型车库等多部分在内的巨型建筑物将正式启用。从此以后，鲜艳的五星红旗将每天在市民中心前的广场上升起。

    市民中心建设办公室副总工程师陈海明介绍说：“市民中心从建筑设计到建筑内部的功能分布充分体现了深圳开放、亲民的政府形象，塑造了一个没有围墙的市政府形象，深圳作为一个现代化国际大城市，将继续走在全国前列。”

    后天起，市政府及所属21个局(办)将搬入市民中心。在市政府大搬家之前，记者先行对这个“没有围墙”的政府办公地进行了探访。

    □设计寓意

    "五星红旗"蓝天上飘扬

    市民中心两个塔楼分别被设计为黄色和红色，取意中华人民共和国国旗的主导色———红色和黄色。

    大屋顶设计选择蓝色的原因在于不仅蓝色是中国传统所普遍接受的色彩，同时蓝色也象征着天空。由此，市民中心的红黄两色巨塔，如擎天巨柱，支撑着蓝色大屋顶，意味着人民政权承托着一片蓝天。意味无穷而影响深远。

    此外，巨型的屋顶外形突出，体现了深圳展翅飞腾的寓意，也象征中国传统的屋顶飞檐，悠长婉转的挑檐构成十分宏伟的气势。屋顶造型具有强烈的雕塑感，其造型有刚有柔，有放有收，形态极为舒展，令人叹为观止，既显中国建筑结构上的传统特色，又极具通透感的现代建筑气魄。

    -探访市民中心·外围

    地下停车库四通八达

    位于莲花山和深南大道之间的市民中心，可谓中心区乃至深圳市的标志性建筑物。它巨大飘逸的蓝色屋顶、醒目的红黄双塔和独特的整体造型，在蓝天白云的掩映下熠熠生辉。

    昨日，记者按照市民中心周边交通规划中设计的机动车路线进入市民中心行驶路线，东行至深南大道新洲立交右转，上新洲路北行，在福中三路、福中路和红荔路三个交叉口，都可以右行进入市民中心，记者选择从福中路进入。

    市民可由路牌指示轻松进入

    汽车离市民中心越来越近，市民中心越发显得高大起来。记者看到，市民中心西端的绿化广场已经做好，高大的热带乔木与崭新的建筑物相互映衬。随后，记者驱车顺时针围着市民中心绕了一圈。在市民中心南面的福中三路，沥青路面刚刚铺好，根据规划，今后福中三路(市民中心段)将分为南北两个半幅，南半幅为社会车辆行驶，北半幅留给政府车辆使用。

    记者从国土部门看到的市民中心周边交通规划图纸显示，从东南西北四个方向驾车进入和驶出市民中心共有十多条路线，看上去有些复杂。但是国土部门表示，正在制作通往市民中心的道路指示牌，届时市民能够在路牌指示下轻松进入，而最终确定的行驶路线将由交管部门发布，希望广大市民留意。

    地下二层停车场全部对外开放

    据了解，市民中心停车问题也有周密的考虑和布置，除了位于市民中心主楼地下的504个车位外(其中西区地下一层317个车位，中区地下二层187个车位)，位于市民中心南面的市民广场地下停车库将提供2071个停车位(其中地下一层858个车位，地下二层1213个车位)。

    据介绍，按照“服务机关、方便群众、规范管理、提高效率”的原则，市民中心主楼地下停车场拟作为机关公务用车专用停车区。市民广场地下一层停车场部分作为机关公务用车停车位外，其余作为机关干部私家车和外来办事车辆停车位；地下二层停车场全部对外开放，作为社会停车场收费管理。

    此外，市民广场地下停车库东与地铁市民中心站相连，北侧有地下通道与市民中心相通，南侧地下另有穿越深南大道的通道。工程总用地面积12.3万平方米，总建筑面积达10万平方米。该地下停车库将设置停车综合管理系统，并将整个停车库划为多个子车库。各子车库将配备车辆检测器与满位指示灯等，各子车库的满位情况可及时反馈至入口处，便于值班人员掌握车库停车数量。

    记者看到进出市民广场地下停车库的东西两条地道已经建好，但是内部各种设施还在施工调试中，因此暂时还不准车辆进入。

    -探访市民中心·内部

    公众礼仪大厅可供市民婚庆

    市民中心大事记

    1996年8月，美国李名仪/廷丘勒建筑师事务所提交的深圳市市政厅概念设计方案被确定为优选方案；

    1998年12月28日，深圳市市民中心正式破土动工；

    2004年5月31日，市民中心将正式启用。

    在市民中心建设办公室副总工程师陈海明的带领下，记者走进市民中心，参观了这座历时6年建成的雄伟建筑物。

    【政府办公区】

    设立前台方便群众办事

    市民中心西区是政府办公区，在陈海明的带领下，记者参观了已经装修好的办公室和会议室。

    从南门走进政府办公区，门口大厅有一个前台，这样设置凸显出政府的亲民思想，也能方便群众。

    南门入口处是旅游局、机关事务管理局等单位，旅游局的办公室已经布置好，除了电话、电脑外，办公设备已经摆好，记者看到，每个座位都配有一个折叠式的小床，不用时藏在柜子里，用时展开铺在地上，也不占地方。办公室的采光很好，窗外是一个天井式的内庭，叫做石园，造型美观，可供休憩之用。另一个靠近圆塔的内庭叫竹园，已经种上竹子了。

    会议室旁边就是记者室

    记者在五楼的一间大会议室看到，会议室旁边就是记者室，里面有办公座椅和因特网接口。各层楼的办公室都已经布置好，一些施工人员和保洁人员还在忙碌。虽然市政府大搬家要从后天才开始，但是“先头部队”———机关事务管理局的部分人员已经搬进市民中心，开始为市政府大搬家进行各种前期准备。

    除了门上钉的牌子和位置不同外，各个局(办)的办公室布置几乎没有差别，总体感觉非常简洁、亲切。此外，市民中心还用上了直饮水，人员出入、就餐均采用IC卡。

    【红黄双塔】

    2500座大会堂为全市之冠

    与蓝色大屋顶搭配的是位于市民中心中区的象征着国旗颜色的红黄双塔。中国的古话说：“天圆地方。”这也给了设计者灵感，所以有了黄色圆塔和红色方塔，而圆塔和方塔南面又设置有方形天井和圆形天井，以相互呼应。

    据介绍，市民中心中区建筑由撑起大屋顶的圆塔、方塔及玻璃裙楼组成，总建筑面积8.9万平方米，建筑物总高度84.7米。黄色的圆塔12层，其中2~9层为工业展览馆，10~12层为机房。红色的方塔共15层高，其中1~4层为2500座的大会堂，其面积之大，为全市之冠，未来我市的各种大型会议及演出均可在此进行；5层是设备及办公用房和市政府信息化机房；7~12层为档案馆。公众礼仪大厅可供市民婚庆

    两座塔楼下的东西两个玻璃裙楼共两层，首层部分为贵宾通道、公众礼仪大厅(约1700平方米)、接待室、贵宾厅及政府行政服务大厅组成。据介绍，目前正在装修的公众礼仪大厅还设计了新闻发布、市民婚庆等功能。

    中区地下共两层，有楼梯和电梯上下，地下二层面积为16395平方米，功能为车库及设备用房，车库部分停车位共187个；地下一层为一个可供给2500人使用的大食堂，以及厨房、餐厅、后勤服务用房等。记者在大食堂看到，工人们正在清洁各种餐饮设施和桌椅板凳，座位数1500个，届时各单位就餐时间需要稍微错开。

    【行政服务大厅】

    145个窗口覆盖主要审批项目

    昨天，记者来到行政服务大厅，一些技术人员正在调试电脑。服务大厅分两个对称部分，西部方形天井和东部圆形天井部位都是服务大厅。市民中心投入使用后，将有32个局在行政服务大厅设置145个窗口，覆盖市政府主要部门的审批项目。

    行政服务大厅启用后，将在深圳首次实现“资料首交制”———企业、个人在一个政府部门提交一般资料后，能通过公共数据库实现资源共享，不需向其他部门的窗口重复提供。作为市政府面向社会服务的窗口，行政服务大厅将以电子政务为手段，大力推行“一站式”服务。

    记者看到，行政服务大厅的墙上写有“热情主动，依法行政，便民高效，公正廉洁”16个大字。大厅里设有休息座椅，电脑指引系统，还有大型等离子彩电和公用电话等便民设施。

    【东中西三区】

    功能各异环境优美

    市民中心分为东、中、西区三大部分，由被誉为“大鹏展翅”的大屋顶连成一个整体。其中，东区4.8万平方米，中区8.9万平方米，西区7.6万平方米。

    东、中、西三区每一部分都有多个独立的出口与独立的人流线。在中区，有大会堂，庆典礼仪堂和各种公共活动空间。西翼部分是市政府办公机构所在地。东翼部分则十分宁静，为人大办公及博物馆所在地。

    此外，市民中心内部还开辟了6个主题内庭，使办公室更接近大自然。作为人大及博物馆所在区域的市民中心东区，总建筑面积4.8万平方米，地下一层，地上五层，建筑物总高度22.8米。其中，地下室5200平方米为机房及存放我市文物珍宝的博物馆文物库区；地上建筑面积4.28万平方米，为市人大常委会办公(含人大常务会议室及人大会堂)及博物馆所在地。按照设计，市民中心东、西两端分别有东、西两个广场，目前西部办公区一侧的西广场已基本建成。设计方案利用土坡将入口通道划成了两个相对外向与内向、喧闹与安静的两个小广场。

    西部办公区分别有东、南、西、北四个门厅。该四个门厅分别采用了四种颜色装饰处理其接待台和电梯门，使每个人进入大厅就能按相应颜色识别所在区域。东门厅为青色，意为春季，万物生长茂盛；北门厅为蓝色，意为冬季，取其像天、像水之意，海阔天空；西门厅以白色为主，并附以金黄色或橙色，意为秋季，薄雾秋霜，或秋日成熟丰收之季，秋叶遍地；南入口为红色系列，意为夏季，阳光普照。

    -探访市民中心·风景

    市民中心大屋顶：

    最具视觉震撼力的部位

    为了将市民中心大屋顶看个究竟，记者钻进了这个面积达6.3万平方米、总重量约9000吨的大屋顶，“零距离”体验了市民中心最具视觉震撼力的部位。

    超级大屋顶不惧强台风

    爬进大屋顶内部小心行走，只见大屋顶里面尽是网状钢结构，封板由螺丝、铆钉或是电焊固定。记者沿着坡面一直走到大屋顶最中间、也是最高的部分，发现大屋顶中间并没有封闭。同行的陈海明介绍说，这样做是考虑了屋顶的美观和采光，是一种艺术造型，使大屋顶更显生动。

    呈三维空间曲面形状的大屋顶结构上分为东、中、西三块，建筑上连为一体，体积庞大，造型复杂，总长度486米，最大宽度154米。目前，世界建筑史上尚无类似工程的实例。陈海明说，有市民担心这么大的屋顶会不会被台风吹起，屋顶上的板会不会掉下来，其实，这种担心是多虑了。市民中心在同济大学做的风洞试验表明，大屋顶完全可抵抗强台风的袭击，去年横扫我市的台风“杜鹃”就未对大屋顶造成任何破坏性的影响，足以说明大屋顶的结实。

    独具遮光避雨和节能作用

    大屋顶由网架和封板两部分组成。为满足建筑外观的要求，大屋顶整个底侧的封板要达到光滑曲面的效果，而且这个曲面全部由平面的单元板拼装而成。总面积6万余平方米的底侧封板由近6万个平面单元板拼装而成，而且这近6万个平面单元板没有任何两块大小相同。陈海明说，大屋顶是市民中心最出彩、也是施工难度最大的工程，当初设计市民中心的美国设计师认为大屋顶虽精彩，但是在中国恐怕做不出来，因为它太难做了。

    大屋顶不仅仅创造了一个“大鹏展翅”的造型，而且能遮挡下面建筑的阳光照射，具有节能作用。此外，大屋顶所独具的遮光、避雨功能，将为在屋顶下举办各种露天活动提供便利。

    5.8米高观光平台：

    连接书城顶层直至莲花山

    走上市民中心中区双塔间的5.8米高的平台，站在巨大的屋顶下，顿时觉得个人的渺小和市民中心的伟大。中心区南北两侧风光一览无余，其快感已非一个“爽”字可以表达。

    这个5.8米高的平台是观光、休闲的场所，面积达8000平方米，往南有一个露天大舞台，可供大型庆典、文艺晚会之用。市民中心和红荔路之间的两个大坑将建深圳书城中心城，书城为地下地面共两层，顶层平台和市民中心5.8米平台相连，并跨过红荔路一直延伸至莲花山南麓。

    记者站在平台上抬头北望，莲花山顶邓小平塑像清晰可见。风筝广场上空的风筝星星点点，非常好看。往南望，横卧中心区的会展中心像一个巨大的贝壳，大中华广场、深圳国际商会中心和电信枢纽大厦等建筑物姿态各异地矗立在中心区；再往南，则是香港的连绵青山。

俯瞰市民中心全貌